0043. Последний троллейбус Ташкента

Последний троллейбус, последний маршрут

Вчера вечером, 27 августа 2010 года, мы не спеша шли с Аманом по красивой современной улице Фуркат к Бешагачу. По улице, которую я в пятилетнем возрасте мечтал перейти самостоятельно.
Мимо места, где до декабря 1979 года стоял двор, в котором я вырос.
Мимо места, где в те же дни прекратил свою деятельность продмаг «Каганович».
А за «Наврузом» гремела музыка, ярко пылала иллюминация – там шла репетиция к торжественному вечеру ко Дню Независимости. Было красиво и шумно. Проходили площадь у театра музыкальной комедии им. Мукими. Я остановился.
Читать далее 0043. Последний троллейбус Ташкента

0039. Матизная история 5. Миллионер

Поездка на «Матизе» – это почти стопроцентная гарантия услышать от водителя поучительную историю, небольшой рассказ или изустное эссе. Такой ежедневный цикл «Матизных» историй

Читать далее 0039. Матизная история 5. Миллионер

0033d. Матизная история 4. Каганович

Поездка на «Матизе» – это почти стопроцентная гарантия услышать от водителя поучительную историю, небольшой рассказ или изустное эссе. Такой ежедневный цикл «Матизных» историй.

Читать далее 0033d. Матизная история 4. Каганович

0033c. Матизная история 3. Обманщик

Поездка на «Матизе» – это почти стопроцентная гарантия услышать от водителя поучительную историю, небольшой рассказ или изустное эссе. Такой ежедневный цикл «Матизных» историй.

Читать далее 0033c. Матизная история 3. Обманщик

0033b. Матизная история 2. Невестка

Поездка на «Матизе» – это почти стопроцентная гарантия услышать от водителя поучительную историю, небольшой рассказ или изустное эссе. Такой ежедневный цикл «Матизных» историй.

Читать далее 0033b. Матизная история 2. Невестка

0033a. Матизная история 1. Невежа

– У тебя машина есть? – спрашивает Виктор Аулов* из Бронкса Куинса** (г. Нью-Йорк Сити, штат Нью-Йорк, США, Северная Америка и какое-то там, другое, полушарие).
– А зачем, – отвечаю, – мне машина?

– Ну, – несколько подрастерялся мой бывший*
коллега навсегда по газете «Комсомолец Узбекистана». – Как, зачем. На работу ездить.
– Я езжу на работу на такси – туда и обратно. Обходится мне это в два с половиной доллара в день.

– Мда, – соглашается мой нью-йоркский приятель. – И вправду, зачем тебе машина?

Незачем. Тем более он и не догадывается о второй, тоже важной, причине, по которой езжу на «Матизах» – это почти стопроцентная гарантия услышать от водителя поучительную историю, небольшой рассказ или изустное эссе. Такой ежедневный цикл «Matiz»ных историй.

Читать далее 0033a. Матизная история 1. Невежа