Что же это с тобой не так, автоўзбегим?

Женщина истекала кровью. Автомобиль «Damas» скорой медицинской помощи пробивался сквозь поток машин по улицам города от массива ТТЗ к другому концу города, на Чиланзар, к Республиканскому научному центру экстренной медицинской помощи. На ТТЗ, в Республиканском научном центре нейрохирургии, ей наскоро схватили рану, но не до конца, отчего левая сторона головы и затылок заливало кровью. «Дамас» ехал от нейрохирургии в РЦНМП.

«Не довезёшь, — сказали фельдшеру. – Далеко. Вези в травматологию». Она лежала на носилках с рваной раной головы, сотрясением мозга и двумя переломами костей таза.
«Довезу – упрямо ответил фельдшер. — Мы довезём».

Фельдшер уговаривал женщину крепиться, давал нашатырь, что-то колол в локтевой сгиб.
Водители Ташкента и не думали пропускать «Дамас» с проблесковыми огнями и сиреной. Они спешили в чайхану есть плов, они спешили к своим семьям и дружно материли машину скорой помощи с истекающей кровью женщиной, фельдшером и водителем, ругавшимся от бессилия.

Женщина истекала кровью и шептала фельдшеру: «Как там моя сестра?» Один из таких водителей, которые сейчас не уступали в своих гордых каптивах, эпиках, лачети и спарках дороги какому-то жалкому «Дамасу» с истекавшей кровью женщиной, часом раньше промчался на красный свет по встречной. Он сбил переходившую дорогу женщину и её старшую сестру.

Сестра умрёт тремя часами позже, в травматологии.
Один водитель убил сестру и ранил женщину.
Теперь остальные водители словно нарочно делали всё, чтобы она умерла в дороге.
Но это только кажется, что горькая чаша горя не приблизится к их устам.
В том непонятном «Дамасе» скорой помощи завтра могут везти не чужих людей, а дочь, мать или сестру водителей, не уступавших сегодня дороги.

Пробыв одиннадцать ночей в травматологическом отделении РЦНМП, видел, как туда привозили пострадавших со всего трёхмиллионного города.
И пешеходов. И водителей. Двоих из них за это время спасти не удалось.

Один из врачей травматологов рассказал мне, что в первые три месяца после ввода в строй видеонаблюдения на перекрёстках Ташкента, заметно снизилось число пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях. Но затем водители прознали о том, что не все камеры и не на всех перекрёстках фиксируют нарушения…

Фельдшер и водитель «Дамаса» сдержали своё слово.
Они смогли довезти женщину до приёмного покоя, где опытные медики центра заново зашили рану на голове, наложили гипс и зафиксировали ногу, провели МРТ и УЗИ, поставили капельницу, сделали всё быстро и как нужно. Тем временем машины скорой помощи всё привозили и привозили пациентов.

«Напишите о том, чтобы водители пропускали «скорую помощь», – попросила меня женщина сразу после того, как оказалась в палате. «Они не давали дороги, ругались на фельдшера и водителя «Дамаса». Напишите: пусть уступают дорогу».

Обращаюсь в Министерство внутренних дел Республики Узбекистан и лично к полковнику Холматжону Сайдалиеву – начальнику Главного управления безопасности дорожного движения МВД, которого знаю лично как решительного человека.

Прошу вас, Холматжон-ака, обратить особое внимание на отношение на дорогах страны к машинам экстренной медицинской помощи. Сделайте всё, а я знаю, что вы это можете, чтобы уступали им дорогу и пропускали на светофорах.

Во всём мире водители, как только видят в зеркале заднего вида сигнальные огни полицейского автомобиля, кареты скорой помощи или пожарной машины –моментально перестраиваются в правый ряд и даже останавливаются на обочине. Надо приучать водителей Узбекистана к такому поведению, пока горькая чаша горя не приблизится и к их устам.

«Напишите о том, чтобы водители пропускали «скорую помощь», – сказал мне человек, с которым мы идём вместе по жизни тридцать пять лет.

Я написал.
Что с нами не так? Сенга нима бўлди ўзи, эй, автоўзбегим?

Послесловие.
 
Автор приносит сердечную благодарность Абдухакиму Муминовичу Хаджибаеву  –  Генеральному директору РНЦЭМП, заслуженному работнику здравоохранения Республики Узбекистан, доктору медицинских наук, профессору; Равшану Нигматуллаевичу Хакимову –  руководителю Отдела неотложной травматологии, кандидату медицинских наук; лечащему доктору Бекзоду Каримову, травматологу Файзулле Мирджалилову, нейрохиргу, который перешил рану, а потом навестил женщину в палате  – всем дежурным врачам, медсёстрам и санитаркам за их ежедневный и еженощный подвижнический труд.

Написано специально для Дарё.уз.
Постоянный адрес оригинальной статьи на узбекском языке.

Что же это с тобой не так, автоўзбегим?: 6 комментариев

  1. Нужно установить видеорегистоатор на авто скорой помощи.
    Чтобы после [каждого случая] передавать данные в ГАИ, и тех кто имея возможность не уступил дорогу, жестоко штрафовать!

  2. У нас, при всём желании пропустить машину скорой помощи, такой возможности нет. И это только потому, что эгоистичных уродов, лезущих между машинами, намного больше, чем тех, кто ездит, сохраняя дистанцию. Просто физически невозможно перестроиться на другую полосу или к обочине. (((((

  3. Может, на всех дорогах, где более четырёх полос, установить разметку (сплошные линии) для центральной полосы, по которой и будут ездить машины скорой помощи, милиции и пожарные.

  4. надо изучить опыт других стран. насколько я видела, в Корее первая полоса предназначена для таких автомобилей, автобусов, ее никто не имеет права занимать.
    даже если это сделать, как поменять мозги нашим водителям??

  5. Фильмы, мультфильмы, реклама, клипы и прочая наглядная информация должна пропитывать мозги нам… Мы все привыкли к смс от МЧС… Минздрав и МВД совместно могут делать рассылку «уступи дорогу» с пожеланием доброго утра или вечера… Так полгода и польза будет ощутима.
    Минздрава начал рассылку смс о пользе ходить пешком, думаю это хорошее уже начинание 😉

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *