Литературные аллеи Города

Приветствие
Приветствие

Юлианна Мороз совершила прогулку по литературному Ташкенту.

Привыкнуть к Его изменившимся вкусам, странным повадкам и особой манере поведения – невозможно. Сквозь тысячелетия Он выбирал себе имя, остановившись на тахаллусе «Ташкент». Скидывая очередной халат, расшитый историческими нитями событий, Город примеряет новое одеяние современной столицы.
Из раскрытых настежь окон звучат незамысловатые песни, светящиеся мониторы выдают искры месседжей, в которых всё чаще утопают Его жители. Город непредсказуем и любому, кто скажет, что знает о нём всё, улыбается и молчаливо задает вопрос: «А на экскурсиях с Голендером вы уже бывали?»

Ташкент вновь оживает в рассказах Бориса Анатольевича. Город – его давний друг, хороший приятель, с которым мудрый сказитель не устает знакомить всех желающих со страниц опубликованных им книг, в эфире радиопередач, в ходе проведенных экскурсий. Для сообщества в Facebook «X-places Ташкент» в один из воскресных дней Борис Анатольевич рассказал о городских напевах литературной столицы. Ему удалось охватить в повествовании огромное количество писателей и поэтов, которые были связаны с Ташкентом. Читать далее Литературные аллеи Города

Москва, два Олеговича и Трансаэро

Александр Игнатов, первый заместитель Генерального директора авиакомпании «Трансаэро»
Александр Игнатов, первый заместитель Генерального директора авиакомпании «Трансаэро»

О том, что я буду гостить пару дней в Москве мои знакомые москвичи и «масквичи» – товарищи по Facebook (а таких у меня несколько десятков) знали заранее.
Я им написал: «Друзья дорогие, с такого-то по такое-то число я в белокаменной. Сводное время такое-то и такое. Пишите. Потом только не говорите, что не знали». Конечно же, и в этом нет ничего удивительного: ни с кем из этих десятков встретиться вживую не удалось. Созвонился и поговорил с тремя. Причем двое даже были трезвы. У остальных, наверное, время не нашлось в этой живущей в сумасшедшем ритме Москве *.

Зато время нашлось у двух Олеговичей.
Нашлось время у Александра Олеговича Игнатова, Первого заместителя Генерального директора авиакомпании «Трансаэро» – крепкого динамичного, с проницательными живыми и цепкими глазами человека, который сделал великолепную презентацию.
Нашлось время и у Дениса Олеговича Гуриновича, Директора по работе с государственными органами в General Motors – крепкого динамичного, с проницательными живыми и цепкими глазами человека, который сделал великолепнейшее барбекю **.
О барбекю – в следующий раз, если будут пожелания. Сейчас о презентации Александра Игнатова. Читать далее Москва, два Олеговича и Трансаэро

Фотоанонс

С Голендером по литературному Ташкенту
Чудную экскурсию по литературным аллеям столицы провел Борис Анатольевич Голендер.
Ждите очередной пост от Юлианны Мороз о путешествиях по Ташкенту участников группы Facebook «X-places Ташкент«.
Азия — бермудна, Восток — бесцеремонно таинственен, время — его не существует.

Трансаэро. Москва. Внуково. Полёт нормальный

Внуково
Если вам надо в Москву — летите авиакомпанией «Трансаэро».
Лайнеры «Трансаэро» приземляются во Внуково — аэропорту третьего тысячелетия.

Почему так говорю? Не бросайтесь в меня тапочками, но я сейчас перечислю список аэропортов, в которых мне довелось побывать. Не для того, конечно же, чтобы похвастать – среди читателей наверняка есть немало тех, у кого перечень побогаче – а для того, чтобы стало ясно: мне есть с чем сравнивать. Читать далее Трансаэро. Москва. Внуково. Полёт нормальный

На МКАД почти как на… МКАД

На МКАД почти как на... МКАД
В часы пик на Малой кольцевой автомобильной дороге Ташкента становится почти как на Московской кольцевой автомобильной дороге.
Это участок от Шафоиза до улицы Бируни. Светофоры через каждые метров двести и аварии регулярные.
Надо бы переходы и развязки делать по нашей МКАД, пока не стала как её сестра МКАД.

В Парча Чандире их почти и нет

Дороги
Дорог в селениях Чандир и Парча Чандир нельзя сказать, что нет вовсе. Есть. Героические «Дамасы»-маршрутки снуют по этим ямам, колдобинам, проемам, рытвинам и прочей нечисти, корчащей из себя асфальтированную дорогу.
Не знаю, что испытывает пассажир «Дамаса» за свои 1000 сумов.
Но даже в джипе, скажу вам, проехалось, как на мустанге.
Читать далее В Парча Чандире их почти и нет