Москва, два Олеговича и Трансаэро

Александр Игнатов, первый заместитель Генерального директора авиакомпании «Трансаэро»
Александр Игнатов, первый заместитель Генерального директора авиакомпании «Трансаэро»

О том, что я буду гостить пару дней в Москве мои знакомые москвичи и «масквичи» – товарищи по Facebook (а таких у меня несколько десятков) знали заранее.
Я им написал: «Друзья дорогие, с такого-то по такое-то число я в белокаменной. Сводное время такое-то и такое. Пишите. Потом только не говорите, что не знали». Конечно же, и в этом нет ничего удивительного: ни с кем из этих десятков встретиться вживую не удалось. Созвонился и поговорил с тремя. Причем двое даже были трезвы. У остальных, наверное, время не нашлось в этой живущей в сумасшедшем ритме Москве *.

Зато время нашлось у двух Олеговичей.
Нашлось время у Александра Олеговича Игнатова, Первого заместителя Генерального директора авиакомпании «Трансаэро» – крепкого динамичного, с проницательными живыми и цепкими глазами человека, который сделал великолепную презентацию.
Нашлось время и у Дениса Олеговича Гуриновича, Директора по работе с государственными органами в General Motors – крепкого динамичного, с проницательными живыми и цепкими глазами человека, который сделал великолепнейшее барбекю **.
О барбекю – в следующий раз, если будут пожелания. Сейчас о презентации Александра Игнатова.

Трансаэро и Узбекистан
Трансаэро и Узбекистан

Сегодня «Трансаэро» — вторая по величине российская компания, как по количеству перевезенных пассажиров, так и по объему пассажирских перевозок. В рамках летней программы осуществляет полеты по более чем 190 направлениям в России, Европе, Азии, Африке и Америке. Парк авиакомпании состоит из 98 современных авиалайнеров.

По итогам 2012 года «Трансаэро» вновь достигла рекордных результатов по основным операционным показателям: впервые в истории компании количество перевезенных в 2012 году пассажиров превысило десятимиллионную отметку и составило 10 327 560 человек

Начиная с 2002 года «Трансаэро» остается прибыльным предприятием. В 2012 году «Трансаэро» вновь достигла положительных финансовых показателей. В 2012 году выручка компании составила 97,6 млрд. рублей, чистая прибыль составила 901,9 млн. рублей.

В летнем сезоне в активную фазу вошла реализация проекта по созданию мощного транзитного центра «Трансаэро» на базе самого большого и современного в России терминала А московского аэропорта Внуково. Там пассажирам созданы самые комфортные условия для стыковок на рейсах между городами России, Казахстана, Узбекистана, Украины и городами США и Западной Европы.

Презентация для пишущей братии из Узбекистана
Презентация для пишущей братии из Узбекистана

Авиакомпания «Трансаэро» в летнем сезоне 2013 года впервые в своей истории будет выполнять рейсы по более чем 190 маршрутам. Таким образом, авиакомпания установила новый рекорд. Число направлений полетов «Трансаэро» увеличивается практически на 20% по сравнению с летним периодом прошлого года. Столь обширная маршрутная сеть призвана наиболее полно удовлетворить потребности как делового, так и туристического пассажирских потоков.

Всего из Внуково «Трансаэро» выполняет полеты почти по 30 направлениям.
Впервые авиакомпания начала регулярную эксплуатацию в этом аэропорту своих дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов Boeing 747-400 на рейсах в США и Мексику.

Публике безумно интересно
Публике безумно интересно

Взаимодействие «Трансаэро» и Международного аэропорта Внуково началось в феврале 2012 года с подписания Меморандума о стратегическом сотрудничестве. В ближайших планах авиакомпании — создать в этом аэропорту новый мощный транзитный центр. Первый рейс из этого аэропорта авиакомпания выполнила в апреле 2012 года. Планируется, что в 2013 году откроются собственные бизнес-залы авиакомпании во Внуково.
Презентация
В 2013 году «Трансаэро» продолжает наращивать свое присутствие в Международном аэропорту Внуково, увеличивая частоту маршрутов и количество выполняемых рейсов благодаря отличным транзитным возможностям нового терминала «А». Уже сейчас в этом аэропорту «Трансаэро» предлагает оптимальные по времени и комфорту стыковки на рейсах между городами России, Казахстаном, Узбекистаном, Украиной, США Западной Европой. С введением летнего расписания 30 направлений полетов стали доступными для пассажиров «Трансаэро» из аэропорта Внуково.

Также авиакомпании «Трансаэро» и «ЮТэйр» подписали многостороннее соглашение о формировании трансферных связей и применении сквозных тарифов для перевозок через Международный аэропорт Внуково.
Кроме того, в 2013 году во Внуково будет открыт информационно-сервисный центр «Трансаэро», оформленный в едином фирменном стиле авиакомпании. Эти центры легко узнаваемы по большим аквариумам с рыбами, которыми декорированы офисные стойки.
В дальнейшем «Трансаэро» планирует развивать на базе Внуково услуги самого высокого уровня для премиальных пассажиров.

Александр Игнатов, первый заместитель Генерального директора авиакомпании «Трансаэро»
Александр Игнатов, первый заместитель Генерального директора авиакомпании «Трансаэро»

Трансаэро» — первая частная авиакомпания в истории России.
Свой первый полет «Трансаэро» выполнила 5 ноября 1991 года по маршруту Москва – Тель-Авив на арендованном самолете, но под собственным кодом 4J (позднее замененном на UN). В 1992 году был приобретен первый собственный самолет – Ил-86 со специально выполненным по заказу авиакомпании салоном повышенной комфортности. В апреле 1993 года «Трансаэро» получила первый самолет Boeing 737-200.
6a
На сегодняшний день «Трансаэро» обладает самым большим парком широкофюзеляжных дальнемагистральных воздушных судов в России, СНГ и Восточной Европе, что позволяет авиакомпании в максимальной степени оптимизировать эксплуатацию самолетов при планировании различных маршрутов и гибко реагировать на изменения спроса по отдельным направлениям. Парк авиакомпании состоит из 98 современных авиалайнеров: 24 Boeing 747, 14 Boeing 777, 15 Boeing 767, 41 Boeing 737, три Ту-214 и один Ту-204-100С.
7f
В 2014 году авиакомпания станет первым на всём постсоветском пространстве эксплуатантом самолетов Boeing 787 Dreamliner, на которых «Трансаэро» предоставит пассажирам выбор из трех классов обслуживания: Империал, Бизнес и Экономический.
В рамках развития парка сверхбольших самолетов «Трансаэро» подписала с авиастроительным концерном Airbus твердый контракт на приобретение четырех самолетов Airbus А380, став первым заказчиком самолетов данного типа в России, СНГ и Восточной Европе. Авиакомпания планирует эксплуатировать А380 на своих направлениях из Москвы с большим пассажиропотоком. Лайнеры будут иметь трехклассную компоновку салона, рассчитанную на размещение около 700 пассажиров. Начало поставок запланировано на 2015 год.

Александр Игнатов, первый заместитель Генерального директора авиакомпании «Трансаэро»
Александр Игнатов, первый заместитель Генерального директора авиакомпании «Трансаэро»

Стратегия комплектования и развития флота авиакомпании «Трансаэро» базируется на трех основных принципах: безопасность, комфорт и оптимальное сочетание экономичности и летно-технических характеристик воздушных судов.

Так что, если вам надо в Москву — летите рейсом UN210 авиакомпании «Трансаэро».
Лайнеры «Трансаэро» приземляются во Внуково – аэропорту третьего тысячелетия.

Летайте красиво
Летайте красиво

_______________________________________________________

Примечания:
* Ой, вру. Андрей Хромов, прости дорогой. Мы встретились и даже до четвертого часу утра вкушали… эээээ… скажем, чай с лимоном.
** Барбекю можно посмотреть здесь

Барбекю от другого Олеговича
Барбекю от другого Олеговича

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *