Матизная история 27. Work–life balance

Matiznie istorii
Впереди ехало такси – автомобиль «Нексия».
— Вы знаете, у них арендная плата 50 тысяч сумов в день, — обращается ко мне водитель «Матиза». Тут же таксист, автор этих строк и незнакомый сидящий сзади пассажир принялись считать. Водитель берёт у хозяина «Нексию» в аренду на 3 года с условием последующего выкупа = 18 250 000 сумов в год = или $ 6 760 по базарному курсу = или $ 20 270 за три года.
— Это тяжело, — роняет водитель. Интонация у него сочувственная.

Вполне естественно, я спросил его: арендная ли у него машина и, если да, то сколько же платит он.
— Тридцать тысяч сумов в день.
Мы опять пустились в расчёты.
30 тысяч в день составит за год = 10 950 000 сумов  = или $ 4 055 = за три года $ 12 150.
— Три дня, как я полностью рассчитался за машину. Сейчас оформляю бумаги, потом капитально отремонтирую машину и потихоньку стану работать на себя.
— Если не хотите, то можете не отвечать на мой вопрос. Это, вообще не моё дело. Но сколько можно заработать, если работать 8 часов в день пять дней в неделю?
— Ничего.
-?
— Так вы ничего не заработаете. Ни на выплату аренды, ни на содержание семьи.
— Какой же режим работы у вас?
— Выезжаю в семь-восемь утра из дома. У меня, как и многих кто на аренде, есть постоянные клиенты: отвозим по утрам детей в школу, в колледж и обратно. Это хорошее подспорье. Случается, заезжаю в обед домой, отдохну часок-другой. Заканчиваю часов в девять вечера. Каждый день. Без выходных. Без отпусков. Порой хочется поехать куда-то с друзьями или в гости к родственникам, но аренда давит. То, что изо дня в день нужно выплачивать — не отпускает, сидит в тебе, не даёт расслабиться. Вот если в таком режиме, тогда зарабатываешь 80 – 120 тысяч сумов** в день.
Стараешься экономить. Если баллоны надо менять – новые не ставишь. На станции техобслуживании есть знакомые – прошу их если есть у них б/у более или менее хорошего качества, то по пять тысяч сумов беру и меняю.

— Так значит, вы три дня как внесли последний взнос?
Радостно:
— О, да!
— Много у хозяина таких машин в аренде?
— По-моему у него 20 машин. И поверьте — очередь стоит из желающих. Бывает так, что человек год проработает в таком режиме – не могу, говорит, больше и возвращает машину обратно. А условия жесткие – если возвращаешь машину не выкупив, то деньги, что ты год вносил – просто «сгорают». Хозяин говорит такому: «Подумай хорошо здесь и сейчас. Если передумал, то бери машину и возвращайся к работе, потому что уже утром твою машину отдам другому». Говорю же, очередь желающих.
Мне хозяин сказал, Зиядулла-ака, вы хороший работник, выкупили «Матиз», хорошо себя показали – берите «Нексию» в аренду теперь. Я ему: «Спасибо, конечно, но хватит».
Буду теперь работать на себя. Больше проводить времени с семьей.

Так мы и доехали.
Берегите себя, Зиядулла-ака.

* Work–life balance – концепция, которая подразумевает разумный баланс между «work» (карьера, работа и т.п.) и «life» (здоровье, развлечения, отдых, семья, духовное саморазвитие и т.п.).
** Не позднее сегодняшнего утра совершенно другой водитель назвал иную цифру: от 40 до 70 тысяч сумов
.
*** Здесь указаны цены автомобилей.

Матизная история 27. Work–life balance: 3 комментария

  1. 30 тыщ сумов в день на двадцать машин — это 600 000 тысяч сумов в день, это если только Матизы, у Нексий план побольше. А сколько налогов платит? Скорее всего ничего

  2. Деньги к деньгам. Сын тоже брал когда-то «Жигули» в аренду.
    Так мы через год вернули машину хозяину, «подарив» ему 1000 у.е.
    Но, как доставались эти деньги, знаем только я и сын… Это ужас..

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *