Многочисленные каналы можно и нужно очистить. Более того, речки могут стать прекрасными местами отдыха и оздоровления. Но все же это решаемо только при самом тесном взаимодействии государства, бизнеса и гражданского общества. Идей, которые можно воплотить с привлечением среднего и крупного бизнеса, общественных экологических, природоохранных и прочих организаций много.
Образовать фонд «Райские реки Ташкента», который будет закупать саженцы инжира, скамейки, урны, биотуалеты, проводить Wi-Fi, освещение. При фонде – общественный совет, который будет гарантировать коллегиальность и прозрачность.
Создать экологический «Речной батальон» из добровольцев для благоустроительных работ. Пошить для них куртки, жилеты, кепки.
Проложить дорожки для бега, пеших прогулок, катания на роликах и велосипедах. Поставить пункты проката, где можно взять напрокат ролики или велосипеды.
Организовать патрулирование на электромопедах или велосипедах, которое будет пресекать акции вандализма, хулиганства. Установить системы видео-наблюдения.
Приглашать консультировать признанных знатоков этого дела. Скажем директора Центрального парка Нью-Йорка или смотрителя Гайд-парка в Лондоне.
Можно инвестировать в малую навигацию и пустить прогулочные, туристические электрокатера. Это и туристов привлечет, и дополнительные ресурсы на благоустройство даст. Те же причалы, прибрежные кафе, дебаркадеры. Нам вид Ташкента с канала, который отличается от привычных взгляду панорам, памятен только по плаваниям на автомобильных камерах в детстве.
Городские «пляжи» можно устроить и без купания. В Москве, в ЦПКИО Горького один берег пруда отделали деревом, на котором можно сидеть, не испачкавшись летом и не замерзнув зимой. Люди там загорают, заказывают коктейли, читают, пользуются Интернетом. Есть розетки с эл.питанием и бесплатный Wi-Fi.
В столице Франции создали «Париж-пляж» длиною два с половиной километра вдоль правого берега Сены. Сотни шезлонгов, зонтов, искусственные бассейны для детей и взрослых, и шесть тысяч тонн чистейшего морского песка.
Примеру Парижа последовали трех десятках больших и малых городов Франции, и некоторые европейские столицы – Берлин, Брюссель, Прага, Будапешт.
Набережные ташкентских речек могут и должны стать открытыми общественными пространствами. Никаких автомобилей. Набережные – пешеходная зона, но никак не автомойки.
«Почему человек не бросит пустую баклажку в фонтан в центре города, но обязательно бросит ее в Кара-камышку»? (Евгения Гранде). Это не только вопрос культуры, но и вопрос наличия урн.
(Рабочая версия неопубликованной колонки. Будет дополнена фотографиями и ссылками поздно ночью).
© Только с письменного разрешения Агентства Новости от Насимова.
Пишите на [email protected]
Новости от Насимова на Facebook
Эххх. Как красиво все может быть, если бы не бы…
Да, это действительно было бы замечательно, и, кстати, помогло бы оздоровить население: кто-нибудь бегал бы, кто-то гулял с детьми.
Класс. Бах, ты дал идею и может сам начнешь воплощать эту идею на практике через прессу?
Ух ты! Я думала, меня одну такие мысли посещают. Я тоже считаю, что при правильном подходе к делу, наши реки перестанут тратить бюджет города, а начнут его активно пополнять.
В первую очередь надо отобрать у «благоустроителей» бензопилы. А то у нас каждое такое благоустройство приводит к репрессиям против зелёных крон: изорудуют до пальмы с обрубками, а то и под корень спилят. Да лучше уж баклажки будут валяться, а дерево останется живым.