0043. Последний троллейбус Ташкента

Последний троллейбус, последний маршрут

Вчера вечером, 27 августа 2010 года, мы не спеша шли с Аманом по красивой современной улице Фуркат к Бешагачу. По улице, которую я в пятилетнем возрасте мечтал перейти самостоятельно.
Мимо места, где до декабря 1979 года стоял двор, в котором я вырос.
Мимо места, где в те же дни прекратил свою деятельность продмаг «Каганович».
А за «Наврузом» гремела музыка, ярко пылала иллюминация – там шла репетиция к торжественному вечеру ко Дню Независимости. Было красиво и шумно. Проходили площадь у театра музыкальной комедии им. Мукими. Я остановился.
– Слушай. Что тут раньше было? Конечная остановка троллейбуса?
– Ну да. Двенадцатый троллейбус тут ходил.
И начали вспоминать маршруты троллейбусов, который ходили по улице Фуркат: 2-й, 4-й, 6-й ,7-й и 14-й. Даже название площади Калинина вспомнили.
Аман рассказал, как много лет тому назад к его брату приезжал гость из соседней республики. Да так гулял в Ташкенте, что пропил все деньги до последней копейки. Обратный авиабилет он бы тоже, может быть, пропил, если под него дали хоть-что нибудь.
– Дали мы ему один троллейбусный абонемент за 4 копейки. Сел он на четырнадцатый троллейбус, добрался на нем до аэропорта и улетел.
– Как жаль, что мы не додумались сфотографировать троллейбусов, – огорчился Аман. – Нужно было на память пощелкать троллейбусы. Теперь уж этого не вернёшь…
– Ну почему не додумались, – гордо заявил я. – Я два дня фоткал троллейбусы. На память. Последний троллейбусный маршрут города Ташкента – маршрут №6.

Вид сквозь ворота Национального парка им. Навои

Смотрите. Фотографии сделаны на родном Бешагаче.

6 маршрут на фоне Бешагачского базара

И больше рогатого транспорта на наших улицах нет. Уехал в историю…

Прощай, троллейбус!

© При использовании текстов ссылайтесь на сайт: http://nasimov.uz, пожалуйста. Тем более, что разрешается любое некоммерческое использование: копирование постов в свои блоги и на сайты, цитирование текстов.

0043. Последний троллейбус Ташкента: 6 комментариев

  1. Троллейбусы, троллейбусы… Они тоже встали поперек прогресса?
    Экологически чистый транспорт. 4 копейки за билет. Талоны на троллейбусы были синенького цвета, на трамвай – зелененького, на автобус – красненького…
    Какая потеря…
    Теперь «когда мне невмочь пересилить беду, когда подступает отчаянье» троллейбус двери не отворит.
    … В Намангане, примерно в 1972-1975 годах пустили первую ветку троллейбуса. Водителям было дано строгое указание: женщин в парандже в салон не впускать.
    Стоят опушки (ласкательный суффикс «ушк» к слову «опа») в своих белоснежных накидках, подходит троллейбус, женщины снимают накидки, аккуратно складывают их, водитель терпеливо ждет. С традиционным «Бисмилля…» женщины входят в салон, торжественно усаживаются на еще девственно-целые сиденья и плывут по городу в новеньких троллейбусах.
    Билеты-шмилеты, талоны-шмалоны – нет, такого вида оплаты не было даже в прогрессивных троллейбусах. Выходя из салона, отдают мелочь водителю..
    Надевают свои воздушные накидки, водружают на головы все, что другие несут в руках, и пешком идут наманганские мадонны по солнцем залитым улочкам до места работы, где им опять придется повторить ритуал подчинения указанию: снять паранджу перед входом на работу.
    Паранджу снимут по внешнему указанию, веру оставят для внутреннего употребления
    Гибкость Востока. Мягкое, гибкое всегда побеждает твердо-вертикальное…

  2. Уважаемый автор! У вас просто изумительный слог! Я с таким удовольствием мало что читал! А вы в газете какойто работаете? Или просто журналист по образованию?

    1. Спасибо за добрые слова.
      По образованию журналист, работал в газетах.
      Сейчас – в журнале. http://www.review.uz/ru.

  3. я родился в ташкенте работал на троллейбусе 4 года на 11 маршруте я не понимаю […] иметь свою гидроэлектростанцию на чарваке и уничтожать чистый транспорт, пуская в бой дымовушки Я очень люблю свою родину и мне очень жаль […]

  4. Жалко троллейбусы! Помнится, на 4 и 20 кажется мы ездили в вузгородок. В Ургенче в 2010 мы застали троллейбус (интересно, есть ли он сейчас) — который ходит не в городе, а между городами! Ургенч — Хива! уникальный по своему маршрут…

  5. Половину жизни прожил в Ташкенте.
    Каждый будний день ездил на троллейбусе в школу, т.к. жил на Домбрабаде, а учился в 103 школе (ТЦ Чиланзар).
    Помню были маршруты 6й, 7й, 12й, 64й…
    На дворе 17 год, а я с удивлением узнаю, что в Ташкенте более нет троллейбусов.
    Печально.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *