0020. Ассоциации в день авиации

sts_tu-95ms_01_800

Сегодня, 12 августа – День Военно-воздушных сил России.

Отписаться в этот день нужно хотя бы потому, что служил в ВВС КДВО (Хабаровский край) и работал на ТАПОиЧ, где выпускали и, пока все ещё выпускают, широкофюзеляжные транспорты Ил-76. Сегодня расскажу про своего главкома авиации и о том. почему нас в армии называли “глухонемыми”.

kutahov_p_s

Павел Степанович Кутахов

Вспомню в этот день Главнокомандующего Военно-Воздушными Силами СССР, дважды Героя Советского Союза Павла Степановича Кутахова (1914 – 1984). Павел Степанович был главкомом для меня (годы службы в ВВС – 1979-1981) и для моего брата Карима (годы службы в ВВС – 1974-1976). Кутахов воевал летчиком уже в советско-финляндскую войну 1939-1940 г.г. Совершил 131 боевой вылет на истребителе И-16. В одном из воздушных боёв был сбит, спасся на парашюте. Во время Великой Отечественной войны Павел Степанович  совершил 367 боевых вылетов на истребителях И-16, ЛаГГ-3 и Р-39 «Аэрокобра», в 79 воздушных боях сбил лично 14 и в группе 28 самолётов противника.За мужество и героизм, проявленные в боях, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1943 года гвардии майору Кутахову Павлу Степановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№1026). Главный Маршал авиации Кутахов поднимал в небо современные боевые истребители до 60-летнего возраста.

kutaxov

Ему присвоили второе звание Героя Советского Союза, к 70-летию со дня рождения, но получить звезду он не успел. Может и к лучшему – он запомнился с боевой звездой Героя на груди.

Про “глухонемых”

Павел Степанович – мой Главный маршал авиации, хотя я лично не видел никого рангом выше генерала-лейтената авиации П. И. Авдонина,  начальника 6-го управления ВВС (“глухонемые”). Шестое управление ВВС отвечало за эксплуатацию, транспортировку, хранение и подготовку к боевому применению “изделий, содержащих делящиеся материалы”. Проще говоря – ядерного оружия Военно-Воздушных Сил. Когда в 1986 году я спросил  у прапорщика из авиачасти в Ханабаде о том, знает ли он Авдонина, тот переменился в лице и побледнел. “Глухонемой” насквозь. Потому что в частях типа моей и этого прапорщика был запрет на общение с посторонними. За это и называли всех, кто связан был  с «спецподвесками» “глухонемыми” – из-за того, что ни с кем не разговаривали.

На сайте www.forumavia.ru есть даже форум «Глухонемые” ВВС ССР на Связь». Но там в основном офицеры – с нами, солдатами и сержантами, им чего обсуждать? Мы практически ничего не знали о своей службе. И зачем только с нас брали подписку о неразглашении на пять лет? Наши офицеры по приезду на аэродромы тренировали летные расчеты  в огромных палатках, чтобы снаружи было не видно, что делается внутри. Солдат ставили часовыми. С боевыми патронами (по полмагазина), чтобы никто не подходил и ничего не увидел. Естественно, в плотном брезенте были дырочки, и, конечно же, мы смотрели на эти тележки с макетами «акул». Ничего интересного.

Самое интересное – огромная, на всю стенку, карта Японии в лётном домике полка фронтовых бомбардировщиков. Вот смотришь на неё и всё-всё-всё понимаешь…

grib

© При использовании текстов ссылайтесь на сайт: http://nasimov.uz, пожалуйста. Тем более, что разрешается любое некоммерческое использование: копирование постов в свои блоги и на сайты, цитирование текстов.

0020. Ассоциации в день авиации: 2 комментария

  1. Служил в Белой Церкви, в такой же части, 1980-1982, но не слышал про то что «глухонемые». Сам стоял пару раз часовым возле такой палатки. Очень жалею что когда работал в УзБАТе не знал про это, была бы ещё одна тема.

    1. Именно потому, что служили в «глухонемых» частях, за долгие годы совместной работы так и не обмолвились один другому про свои «ядерные секреты». Похоже так.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *